Reprogrammation moteur Ferrari 456

ferrari 456

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Tarif reprogrammation Ferrari 456 : 485 € TTC

Les avantages de la reprogrammation :

  • Gain de Puissance
  • Gain de couple

Les caractéristiques initiales de la Ferrari 456 :

Au milieu de toutes les manchettes commandées par les modèles plus récents et plus bruyants de la gamme Ferrari, la 456 est depuis plusieurs années déjà, solidement présentée comme le modèle le plus cher de la marque. Ce serait peut-être une erreur de l’appeler le modèle phare, car contrairement à l’époque enivrante des années 70 et 80, ce sont probablement les petits modèles à moteur V8 qui constituent aujourd’hui la principale vitrine sportive et technique du groupe Maranello. La Ferrari 456 a toujours été plus réservée et sophistiquée, et son style sobre est d’une impeccable ancienneté. Un exemple d’occasion coûte moins cher que ce à quoi vous pouvez vous attendre et fait l’objet d’une attention particulière ici.

La Ferrari 456Gt a été lancée en octobre 1993 avec une réaction enthousiaste de la presse. Fidèle à la politique de l’entreprise de rendre ses voitures plus utilisables, la 456 est revenue à la propulsion avant et à la traction arrière, popularisée par la Daytona au début des années 70. En fait, bon nombre des indices de style extérieur de la 456 pourraient être attribués à la Daytona. Avec une carrosserie 2+2 et un moteur V12 tonitruant au lieu des 12 unités plates qui l’avaient précédé sur les modèles 512TR, Testarossa et BB, la 456Gt était une proposition plus pratique que ses prédécesseurs immédiats. Le modèle 412 mal-aimé qui partageait sa configuration 2+2 n’a jamais été un véhicule sportif, sa faible valeur résiduelle étant une source d’embarras pour Ferrari.

Ce n’est qu’en 1996, avec l’introduction de la 550 Maranello, qui utilisait le même moteur mais avec une configuration plus rigide, que le véritable rôle du modèle 456 a été établi. Au lieu d’être un modèle sportif phare, le 456 était plutôt considéré comme une compétition pour les Bentley et Aston Martins haut de gamme, capables de démolir des pays en quelques heures, mais aussi à l’extérieur d’un club de gentleman ou d’un restaurant.

Les versions automatiques 456Gt et Gta ont été remplacées en avril 1998 par les 456M GT et GTA, le ” M ” signifiant ” modificato “. Avec une calandre avant restylée et ses phares antibrouillard jumelés, un aileron arrière sous le pare-chocs, des sièges redessinés et un tableau de bord révisé avec différents instruments et un nouveau volant, la 456M a pris une forme déjà belle et a ajouté une touche plus agressive

Liste des autre modèles de Ferrari pris en charge :

  • 348 GTS/GTB/SPIDER
  • 360 Modena/Spider
  • 456
  • 458 Italia
  • 512 TR
  • 575M
  • 599
  • 599 GTO
  • 612 Scaglietti
  • California
  • F12
  • F355 GTS/GTB/Spider
  • F430
  • F70 LaFerrari
  • FF